Поиск по сайту

загрузка...

Самые известные модели 60-х

 Опубликовано в: Модели ()

samye-izvestnye-modeli-60h

60-е годы прошлого века стали настоящим золотым десятилетием в мировой индустрии автомобилестроения. Именно тогда появились или получили свое новое развитие самые интересные, знаменитые и любимые автомобили. Причем это происходило и в Старом, и в Новом Свете, и на пространстве стран социалистического лагеря. В середине XX века автомобиль перешел в новое качество. Он превратился из эксклюзивного предмета роскоши доступного немногим, в верного друга каждой среднестатистической семьи на Западе и вожделенной мечты советского человека. Но какие были самые известные модели 60-х? Начнем с заокеанских производителей. В Соединенных Штатах Америки в конце 50-х начале 60-х появился легендарный Форд Танбердинг, что в переводе с английского языка обозначает буревестник. Им владели самые известные американцы от Джона Кеннеди до Мэрилин Монро.

Особой популярностью в 60-е стал пользоваться модельный ряд другой известной марки Кадиллак, которая, впрочем, в те годы, ещё не имела собственного названия и обозначалась цифрой 62. Модель Де Виль этой марки стала одной из самых долговечных в автомобильной истории с 1949-го по 2006-й год. Тогда же в начале шестидесятых увидело свет новое поколения марки французского Шевроле Корвет, а в сентябре 66-го года появился Шевроле Камаро, который стал своеобразным ответом на Форд Мустанг, производства Дженерал Моторс. Если говорить об автомобилях соцлагеря, то особой популярностью в 60-ые годы пользовалась Татра Т603, чехословацкого производства. В то же время в талии появились новые серии Ламборджини, среди которых супер-спорт.

Настоящим открытием 50-60-х годов прошлого века стала новая серия малолитражки Рено, работа над которой была начата ещё в годы Второй Мировой войны во время оккупации фашистской Германии Франции. Рено стало поистине народным автомобилем, над которым, кстати, в послевоенные годы работал и знаменитый Фердинанд Порше, который тогда находится в одной из французских тюрем. Демократичный со всех точек зрения Рено не только экспортировали в очень многие страны мира, но даже были открыты производственные линии на заводах в различных странах. Даже в далекой стране Восходящего солнца Рено стали выпускать под маркой, получившей в Японии название Нино. Всего автомобилей Рено первой и второй модели было выпущено более двух миллионов экземпляров, что, на то время, было абсолютным рекордом.